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我要搭盡港鐵
梁桂江
- 紙書
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「港鐵霸權」經常為人詬病，票價「可加可減」機制每每都是「有加無減」，然而不少人別無選擇，每天都只能一邊抱怨、一邊走進港鐵車廂迫「沙甸魚」般上下班。
本書作者正正就是其中一名「受害者」，基於工作關係不得不每天跟港鐵糾纏，多年來已從憤怒中轉化為正向思維，更悟出大道理來：「與其跟之作對，不如想盡辦法賺盡它！」
新作正好透過車費、設施及其他各方面的門路，教大家如何搭盡及用盡港鐵，令乘客搭得更精明，避免墮入一些車費陷阱，過程中更道盡港鐵在營運上的種種荒謬及思維上的可笑。
本書分為「搭盡慳盡車錢篇」、「用盡玩盡設施篇」及「賺盡著數增值篇」，教讀者從四方八面賺盡港鐵，以抗衡「港鐵霸權」。
本書特色
- 重點介紹全港九新界各個「港鐵特惠站」，圖文並茂，並包含地圖，讓你無論前往哪區、準備在哪個港鐵站入閘，都可以輕鬆找到「慳兩蚊」的途徑。
- 道盡港鐵在車費上的種種謬誤，例如竟然有搭多一個站反而更便宜的情況；並揭示「早晨優惠」、「全月通」等存在的收費陷阱。
- 設有問答題考考各位讀者能否用最優惠的車費到達目的地，內容既實用、富趣味又具挑戰性。
梁桂江
- 香港中文大學理學士
- 香港理工大學文學士
- 香港理工大學資訊科技理學碩士
土生土長香港人，自小已流連於港鐵各條路線之間。最近二十年，由於在機場工作，因而成了東涌綫及機鐵的首批乘客，直至今時今日仍要倚賴港鐵為上下班交通工具，其間目睹港鐵種種問題及怪現象，深惡痛絕之餘，又不得不與港鐵每天糾纏。
經過這麼多年在港鐵車廂內的折騰、磨練，終於大徹大悟、修成正果，並得出一個道理：「即使你如何痛恨港鐵，港鐵亦不會因你而消失，你還不是天天準時乘搭，所以最佳的對策，還是想辦法如何搭盡港鐵，如何不給港鐵佔到便宜！」
此本由萌芽、構思、起草到定案都完全在港鐵列車上完成的小書，正是作者總結多年與港鐵鬥智鬥力的心得成果。
- 目錄
- 前言
- 搭盡慳盡車錢篇
- 善用各區港鐵特惠站
- 港鐵特惠站Q&A
- 港鐵特惠站與指定港鐵站的步行距離及特惠站的服務時間
- 港鐵特惠站位置圖及到達指定港鐵站的路線圖
- 港鐵為何不積極推廣特惠站？
- 港鐵特惠站不是優惠項目！？卻是商業推廣項目！？
- 港鐵收費模式
- 可善用港鐵的分段收費
- 月票／全月通──小心魔鬼在細節
- 月票／全月通──細節中也有天使？
- 都會票
- 日票／全日通
- 購買了全月通，會墮入搭多站較平，搭少站反而較貴的陷阱
- 原本的基本路線已有搭多站較平，搭少站反而較貴的情況
- 於30分鐘內經尖沙咀站／尖東站轉綫的考量
- 出閘，再入閘──無限時，不扣錢？
- 八達通票價竟然高於單程車票票價
- 早晨優惠的荒謬
- 港鐵的轉乘優惠
- 優惠可一併使用
- 同一站入閘出閘，要小心！
- 可在港鐵範圍逗留多久？
- 您是甚麼身份，就要買甚麼的票。
- 頭等車費如何計算？學生身份乘客尤其要留意！
- 其他有關港鐵車費的優惠
- 測試題一至五
- 用盡玩盡設施篇
- 服務時間
- 廁所
- 幕門
- 免費Wi-Fi熱點已延伸至全綫所有車站
- iCentre
- 智能手機應用程式──MTR Mobile、Next Train及港鐵城際直通車
- 還書箱
- 郵箱服務
- 表演項目，藝術裝置
- 資趣台及車廂電視
- 固網電話
- 港鐵範圍內外的免費刊物
- 扶手電梯、升降機及自動行人道
- 列車內的優先座
- 闊閘機
- 車站三寶──單程票售票機、八達通增值機、八達通查閱機；及三合一售票增值機
- 客務中心
- 自助客務機
- 其他港鐵設施：自助櫃員機服務、三色回收箱、旅客服務中心、失物及乘車優惠辦事處、資訊台
- 賺盡著數增值篇
- 加入港鐵友禮會
- 買賣港鐵紀念品、紀念車票
- 利用港鐵作買賣／拍賣交收平台要注意的事項
- 利用港鐵作貨運工具要注意的事項
- 參加港鐵不時主辦的遊戲
- 港鐵範圍內免費刊物的最後價值
- 其他有用的參考網址
- 尾聲
- 後語
